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  皮卡越野改装必看：保险杠如何提升车辆防护与通过性

  保险杠是汽车外部防护的关键部件，其设计需兼顾结构强度、碰撞吸能及环境适应性。在越野场景中，保险杠不仅承担基本防护功能，还需通过材料升级与结构优化，应对复杂路况的冲击与刮擦。以皮卡车型为例，改装专用保险杠可以显著提升车辆的通过性，同时为绞盘、辅助灯等越野装备提供安装接口，成为功能性升级的重要载体。 越野版保险杠的核心设计逻辑围绕“抗冲击”与“轻量化”展开。其主体多采用高强度钢材或铝合金材质，前者通过热处理工艺提升抗变形能力，后者则通过精密铸造实现复杂结构的一体成型。例如，部分...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.06    分类：试驾点评 4019
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  双向奔赴：尚界Z7为何选中玛吉斯VS6？

  热闹属于前台。对于轮胎行业的我们来说，聚光灯外的一个细节值得大家注意：尚界Z7的标配轮毂选项中，19英寸规格（245/50R19）配套的，是玛吉斯VICTRA SPORT 6（VS6）轮胎。 这并非VS6第一次出现在高端新车的配套名单上。过去一年，从小鹏新P7、星途揽月，到昊铂Hyper GT，VS6的身影频繁亮相。如今，尚界Z7再次选择了它。 这不禁让我们思考：在一款重磅新车的研发过程中，主机厂为何屡次将信任票投给同一款轮胎？玛吉斯VS6，究竟做对了什么？ 01...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.06    分类：瑞途行情 3978
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  带娃通勤两不误！零跑C10和极狐阿尔法T5，谁更懂你？

  续航和补能各有优劣 对于家庭用户而言，工作日的城市通勤是城市用车场景，零跑C10增程版标配210km的纯电续航（28.4kWh磷酸铁锂电池，中创新航/国轩高科电芯），若每天通勤30-40km，基本可以实现“一周一充”，日常通勤成本仅需电费，比燃油车节省不少。其快充时间仅18分钟（30%-80%），临时补能比较方便。不过，零跑C10在馈电状态下，发动机介入时噪音控制虽符合主流水平，但相比纯电模式，仍能明显感知到发动机的运转声，尤其是在安静的地下车库或夜间行驶时，这时噪音会...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.06    分类：好车有市 4127
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  改装车“新规”：底盘与轮毂的改装是否不再受限？

  “刷到视频看到改装车新规，说是可以改装轮毂和轮胎且无需备案，这是真的吗？” “轮毂和轮胎本身就可以改装，但改装规则并未改变，一般情况下改装无需备案。” “哪些规则没有变？” …… 近期一些视频博主对机动车改装“新规”进行了分析，许多汽车爱好者感到十分欣慰，似乎许多改装项目都得到了放宽，使汽车或摩托车可以更加个性化。然而，这些资讯大多缺乏官方文件的支持，多为主观讲解和分析。在没有官方文件的参考之前，笔者只能给出一个谨慎的答案：虽然可以进行多项改装，但规则的底线并未改...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.05    分类：试驾点评 3060
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  5月即将上市的6款新车

  1. 奥迪Q7 | 5月7日上市 奥迪Q7选在5月7日正式上市，共推出4款车型，主打2.0T和3.0T V6两种动力版本，售价这块，2.0T版本起售价60.98万元，3.0T版本价格区间拉到了80万元左右，插混版的具体价格还得再等等官方消息。 外观上，Q7这次改动不算小。前脸用了奥迪家族最新的设计语言，分体式大灯上面细长的日行灯带配合下方主灯组，层次感拉满，再加上那个尺寸增大的八边形熏黑格栅，整个车头看着比以前凶了不少。侧面最明显的细节是隐藏式门把手，车速过了60km...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.05    分类：瑞途行情 4521
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  “优雅”与科技的抗衡——对比试驾A6L和ES300h

    外观 这两款车的外观我个人其实都不是非常喜欢，A6L整体车身线条以及前脸的设计总体没有什么大的问题，一切都是很自然，没有什么不对的地方，但是A6L的车尾的发光logo设计我觉得还是有些怪怪的，同时车尾的“蜂网”结构看着也并不是那么协调，总感觉需要在车头部分有这样的元素。雷克萨斯ES在换代之后可以说完全没有了原来的优雅，尤其是和20款、18款ES相比。并且整体的溜背设计非常突兀，车身变大再加上60扁平比的轮胎，给人的感觉是比较臃肿的。车侧的“虾线”设计非常画蛇...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.05    分类：好车有市 4717
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  乘势启新 领创西北｜第二代腾势D9西安五一车展正式上市

  （西安，2026 年 5 月 1 日） 五一黄金周，西北车市迎来重磅时刻。第十八届西安五一车展于西安国际会展中心盛大启幕，腾势汽车携全系车型重磅登场，第二代腾势 D9 西北区域上市发布会圆满举行。这款蝉联高端 MPV 市场销量冠军的迭代力作，以35.98 万元 - 46.98 万元的官方指导价正式登陆西安，为西北高端家庭与商务人士带来全维进阶的豪华出行新选择。 编辑 ​ 九大维度迭代升级 重塑 MPV 价值标杆 作为全球首款累计销量突破 30 万辆的新能源 MPV...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.04    分类：试驾点评 3397
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  日产Primera或于2026年“复活”，定位纯电轿车

  根据菲律宾能源部文件，新车将搭载单电机，最大功率160kW，峰值扭矩305牛·米，与入门版东风日产N7完全一致。电池容量为60kWh，续航里程为500公里。车身长度为4930毫米，轴距2915毫米。由于车身尺寸完全对应，预计Primera在外观上不会与日产N7有明显区别，主要变化可能集中在车尾换装Primera字标，座舱也有望直接沿用N7的简洁中控台和15.6英寸中控屏。 日产目前尚未公布正式发布时间，但已确认N7将出口海外。该车在东风日产广州花都工厂生产，...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.04    分类：瑞途行情 4515
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  量产车回收信心，概念车透支期待，这款SUV却另辟蹊径？

  这种情绪落差在行业内几乎成为了一种默认的剧本。 因此，当一辆概念车以克制而非夸张来定义其前卫感时，实际上满足了许多沉默观众的期待。它不是靠夸张的体量来吸引眼球，而是通过精准的比例来赢得认可。奇瑞展台上那款硬派SUV概念车，以大面积平滑表面取代了传统硬派越野车上的密集折线与棱角，前脸设计简洁紧凑，从远处看，更像是一个成熟方案的提前披露，而非匆忙赶制的展品。 过去人们普遍认为概念车必须疯狂、前卫，但实际上这误解了核心问题。决定概念车价值的从来不是设计师的天马行空，而是工程...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.04    分类：好车有市 3205
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  从杭州湾卡宴到公路坦氪，极氪8X用实力回答配置与价格

  近日，极氪8X正式开启预售，这款被网友誉为“新公路之王”的高性能旗舰SUV，凭借全面超越宝马M、奔驰AMG、奥迪RS等传统性能标杆的硬核实力，迅速引发市场广泛关注。新车共推出Max、Ultra、Ultra+及曜影四款车型，预售价区间为37.68万元至51.68万元起。随着配置与价格的全面揭晓，关于“极氪8X配置值不值”与“极氪8X价格值不值”的讨论，已成为高端性能SUV市场的核心议题。 技术破局：四大核心能力定义“新公路之王” 极氪8X的全能实力，源...

  作者：星梦追车人    日期：2026.05.04    分类：车族文化 4375