众多黑科技加持，才卖不到30万！

更以 “家用场景精准破局 + 高阶配置全系拉满” 的姿态，重新定义了该细分市场的价值标准。

定价直击痛点，诚意拉满无套路

腾势N8L此次推出尊荣型（29.98 万元）和旗舰型（32.98 万元）两款车型，直接将豪华大型 suv 的起售价压至 30 万以内，相比问界M8增程版、理想L8分别便宜 6 万元和 2.2万元，价格优势一目了然。

更让人安心的是购置税保障政策。针对 2026 年新能源车购置税减半且上限 1.5 万元的政策调整，腾势N8L推出专项补贴：2025 年 11 月 30 日前签署合同的用户，若因非个人原因导致跨年开票，可享受最高 1.5 万元的购置税差额补贴，彻底打消了消费者的购车顾虑。

这样的定价底气，源自比亚迪强大的规模化优势和全产业链自研能力。电池、电驱、芯片等核心部件自产自销，大幅降低了生产成本，让腾势N8L在定价上既能让利消费者，又能保持产品竞争力。

配置越级内卷，家用需求全覆盖

腾势N8L的核心竞争力远不止价格，全系标配的 “豪华配置清单” 足以让同级对手汗颜。从驾驶辅助到舒适体验，从智能科技到安全防护，每一项配置都精准命中家用出行痛点。

驾驶层面，易三方平台、云辇 - A 智能空气车身控制系统、后轮独立转向、天神之眼 B 辅助驾驶系统（含车位到车位功能）悉数标配，无论是复杂路况还是停车场景，都能带来稳定便捷的驾驶体验。

动力上搭载 2.0T 超级混动系统，零百加速仅 3.9 秒，纯电续航 230km（CLTC 工况），综合续航可达 1300km，城市通勤纯电够用，长途出行无焦虑。

舒适配置更是诚意拉满：20 扬声器帝瓦雷车载音响、二排右侧女王座椅（带电动腿托）、智能冷暖三开门冰箱、前后排座椅加热 / 通风 / 按摩、双腔空悬、后排双小桌板等均为全系标配。

旗舰型更升级了副驾零重力座椅、17.3 英寸超清吸顶屏、50 英寸 AR-HUD、智能电动门等配置，进一步提升豪华感。

针对家庭用户的特殊需求，腾势N8L还与 “好孩子” 联合打造了智能儿童安全座椅和宠物安全座。儿童座椅可与车机联动，实现自动旋转和智能温控，解决孩子抵触座椅的痛点。

宠物安全座则支持通过中控屏或语音助手监控宠物状态，让 “毛孩子” 也能安全舒适出行。此外，5.2 米车长 + 3075mm 轴距带来的宽敞空间，以及定眩智能防晕车系统，让全家出行更惬意。

定位差异化，打破内耗外拓市场

面对 “与腾势 N9 是否内耗” 的疑问，答案显然是否定的。腾势N9作为旗舰 SUV，主打科技豪华定位，月销量稳定在 2000 辆左右；而N8L聚焦家用场景，瞄准 30 万级大六座 SUV 的增量市场，两者定位清晰，覆盖 30-45 万元大型 SUV 细分市场，形成互补效应。

对外竞争中，腾势N8L的优势同样显著。它首次将空气悬架、激光雷达、电四驱等高阶配置下放到 30 万内价位，迫使同级车型重新调整配置策略；5.2 米的车长也树立了新的尺寸标杆，让 30 万级 SUV 市场的 “大空间” 竞争进入新阶段。

对于消费者而言，腾势 N8L 的选择逻辑十分简单：预算有限选尊荣型，基础配置已足够满足家用；追求极致体验直接上旗舰型，升级配置能带来更全面的豪华享受。无论是价格、配置还是场景适配，它都展现出了 “闭眼入” 的产品实力。

腾势N8L的上市，不仅让腾势有望摆脱 “单车型依赖” 的困境，更给消费者带来了真正的价值红利。

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