现车+优惠+权益给力，零跑C01入手时机到了？零跑B01值得等待吗？

星梦追车人 2025-04-29 阅读:4024

现在手握10万左右的预算，想要在市场中选择一款“品价比”比较高的轿车并不容易。这段时间零跑汽车的表现比较抢眼，我身边有朋友在关注最近零跑的新轿车B01，预计7月上市，是等它还是选择零跑现款C级轿车C01?这成了一个令他纠结的问题。

零跑B01确实是一款值得等待的车型，从目前所知的信息来看，无论是颜值、空间、辅助驾驶能力以及续航等方面都有着不错的表现，而且还是一台后驱车，非常适合喜欢运动款车型的消费者。不过距离上市还有近2个月，订车到提车还需要一定的周期，对于急着用车的朋友并不太友好。而零跑C01" data-id="5106">零跑C01已经发布许久，市场销量和口碑也非常不错，作为一台中大型轿车，受众面更广，最重要的是目前有现车，同时优惠政策确实是“千载难逢”，同样值得入手。

实际上，这两台车的车型定位和针对人群各不相同，接下来咱们就从多个维度解读一下，看看到底哪款车适合你吧!

外观方面，虽然都是零跑旗下车型，这两台车的风格略有差别。零跑B01定位是一台纯电紧凑型轿车，外观采用低趴的设计语言，符合空气动力学的设计加上流畅的线条勾勒，让整车呈现出浓浓的运动气息。车头采用多根横幅式饰条勾勒，还配备贯穿式前后尾灯组，点亮后极具辨识度。侧面线条流畅，车窗、后视镜等处采用黑化处理，还配备隐藏式门把手和多幅式运动轮毂，整体的新潮属性是比较强的。

而零跑C01定位是一台中大型轿车，更具优势的尺寸带来更强大的气场，同时也拥有更宽敞的内部空间。整车采用科技自然美学设计，因为采用CTC电池底盘一体化技术，整车姿态同样很低趴，车身采用16项空气动力学优化，前低后高的姿态加上流畅的线条勾勒，让它开起来风阻系数只有0.226Cd。

车头宽大扁平，中间配备家族经典的三段式LED日行灯，点亮后极具未来感。尾部还采用透光晶体材质，同样支持发光，细节处理极具科技感。车身的比例协调，还配备隐藏式门把手和无框车门，追求个性的车主还可以选择19寸10辐轮毂及19寸15辐陨石灰轮毂。此外，除了天幕灰、金属黑、星河银等配色外，全新车型还新增松岚灰色，更具质感。

很明显，从外观造型来看，零跑B01主打年轻新潮属性，针对的是喜欢尝鲜、追赶潮流的年轻消费者，这款车定位紧凑型，长宽高为4770*1880*1490mm，轴距为2735mm，城市代步适用、停车也便捷，是年轻人个性之选。而零跑C01是一台中大型轿车，拥有5050*1902*1509mm长宽高以及2930mm轴距，更具优势的尺寸和轴距，意味着外观气场更强大，提升了乘坐空间。这台车适合注重舒适、空间等方面的车主，偏向于实用性。

而在内饰方面，两车走的路线也各不相同，零跑B01副驾前方的6个“魔术拓展孔”+1个矩形凹槽结构是比较有特点的，可拓展手机支架、储物盒、水杯架等，的确适合爱玩的潮人。

而零跑C01相对来说风格更稳重，适配更多的用车场景和人群。中控台取消大量物理按键，中间搭载一款14.6英寸2.5K高清悬浮式液晶屏+副驾娱乐屏组合，配备LEAP OS 4.0操作系统，全新的UI设计简约清爽，大部分功能都集成在一级、二级菜单，上手难度并不高。因为零跑C01搭载的是全新一代8295芯片，触控操作丝滑不卡顿，内置丰富的影音娱乐功能，主副驾平时用车过程中娱乐化体验出色。

在全家出行过程中，往往其他乘客都会有各种“需求”，这时候无需麻烦车主，只需要和车机对话即可。零跑C01搭载全新一代智能语音交互系统，支持免唤醒、声源定位、可见即可说、跨音区上下文理解等功能，不仅能听懂你的需求，还能分析一些模糊指令，更快更准确的为你服务。比如炎热的夏季，上车后只需要唤醒车机，给出“我有点热”的指令，车机系统就会分析语义，然后帮你降低空调温度。诸如此类的指令，“我要回家”“音乐有点吵”“有哪些好吃的饭店推荐”等，都可以分析并给出正确处理方式。相比较一些比较“呆萌”的迟钝车机，零跑C01的语音系统不仅智能，而且更懂你的需求。

此外，整车还支持Face ID、智能终端互联、手机APP控制、多场景模式等功能，其中，多场景模式就包含了休憩模式、露营模式、守护模式、洗车模式等，可以在不同的用车环境下，通过多项推荐设置来营造适合该场景的模式，带来更好的体验感。

而提到智能化，就不得不提驾驶辅助功能了，现在各大品牌都比较“内卷”，但是零跑C01却带着“平权”的初衷来了——依托于整车搭载的22个高精感知原件，整车支持18项驾驶辅助功能，在长途出行的过程中，面对复杂车流，这款车能够实现前车起步提醒、ATC自适应弯道巡航、LCC车道居中、AEB自动紧急制动等，到了目的地遇到狭窄车位也无需担心，整车还支持APA智能泊车功能，通过全车各种感知元件，帮你解决“停车难”问题。

而面对全家出行场景，显然零跑C01更大的尺寸和长轴距就发挥优势了，车长超5米，轴距2930mm，汉DM-i则为4995mm，轴距为2920mm，零跑C01前后排的头部和膝部都有较大空间盈余距离，后排纯平地台能够保障后排中间乘客的乘坐舒适度，大部分车型还支持前排座椅加热、通风、按摩功能，二排还座椅还带加热，让车内的每一位乘客都是VIP。试想一下，全家出游的旅途中，舒适的座椅能够缓解腰酸背痛，车内还配备星空全景天幕、12扬声器音响，小资氛围拉满。当然，车内还配备11处储物格，外加拥有465L超大后备箱空间，这台车的座舱又舒服又能装。

而从上述用车场景来看，零跑B01毕竟是一台A级车，所以在空间、舒适配置等方面略有欠缺，全家出行满载人员的舒适度不如零跑C01。

动力方面，零跑B01搭载后置单电机，电机总功率为132kW、160kW，纯电续航分为550km和650km，续航能力可以满足日常家用需求。不过从节假日长途出行场景来看，很多车主存在一定的里程焦虑，服务区充电桩也总是排队，很影响体验，那你就可以选择提供双动力的零跑C01——零跑C01纯电版搭载后置单电机，电机总功率为200kW、峰值扭矩360N.m，纯电续航为525km、625km，增程版车型搭载1.5L+电机组合，纯电续航高达216km和316km，综合续航超1000km，馈电油耗仅4.9L/100km，真正实现“城市用电、长途用油”，而且纯电续航和同级别普遍只有200km左右续航的增程车相比较，优势明显。

总结：通过简单了解可以发现，零跑B01和零跑C01的产品力都很出色，对于纠结该如何选的车主来说，答案很简单——如果你想尽快拿到车，并且注重价格权益，这时候入手零跑C01是个合适的时机，因为从产品本身来看，零跑C01不仅提供双动力，可油可电，而且空间更大，能满足全家出行需求。从购车方面来看，这款车不仅有现车，而且还有限时一口价活动，入手价格权益更给力，性价比更高。

所以，不到10万就能买到远超价位的体验，你觉得零跑C01怎么样呢？