悬架、座舱全面革新，朗逸Pro上市，售价8.88万元起！

星梦追车人 2025-11-19 阅读:7174

11月17日，上汽大众朗逸Pro 正式上市，共推出5款车型，售价区间为8.88-11.29万元。新车在设计、悬架、智能座舱等方面全面升级，将与现款朗逸形成“新老同堂”的销售策略，进一步丰富消费者的选择。

外观双脸设计，兼顾沉稳与运动

朗逸Pro的外观设计大幅向帕萨特Pro看齐，堪称"小号帕萨特"，并提供经典版与星空版两种前脸风格，其前脸区别主要在于下包围部分，经典版配备横贯式镀铬格栅，完美延续德系车型的大气稳重气质；而星空版则采用星钻式黑曜格栅搭配运动前包围，视觉上更显年轻动感。并且两款前脸设计均标配LED前大灯、贯穿式LED灯带和发光Logo，夜间点亮后科技感十足。

车身侧面线条流畅，车窗位置采用金属镀铬点缀，提升了精致感；隐藏式门把手的应用让整车的气场显著提升。车尾造型简约大气，全新贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，微微上翘的车尾设计增添运动气息，发光的Logo和前脸形成呼应。整体设计兼具辨识度与高级感。

车身尺寸全面升级，新车长宽高达到4720/1806/1482mm，相比现款车长增加42mm，车高增加8mm，轴距保持2688mm。空间表现进一步优化。

内饰彻底蜕变，智能座舱全面升级

内饰座舱是朗逸Pro的升级核心，整体风格全面看齐大众ID.家族，新车采用双拼皮质仪表台与贯穿式空调出风口，取消传统物理按键，这意味着将多数功能集成至屏幕操作；中控台搭载10.25英寸全液晶仪表与12.9英寸悬浮中控屏，首次引入电子怀挡设计以及手机无线充电功能，简约又科技感十足。

车机系统也大幅提升，基于MQB-EVO智能架构，朗逸Pro搭载高通8155芯片，融合科大讯飞、文心一言大语言模型、DeepSeek深度思考能力，同时支持腾讯生态（包括微信、地图）和科大讯飞语音多轮交互，操作流畅无卡顿，智能体验大幅升级。

空间表现上，作为紧凑型轿车，朗逸Pro的后排空间十分宽敞，1米8身高乘客乘坐后仍有一拳余量，中间地台高度适中，满员乘坐也不会显得局促。

智驾+底盘双重升级，驾乘体验进阶

除了内外饰大改革，朗逸Pro在智能辅助驾驶方面也有了很大的提升。全车共有15个雷达与5个摄像头，具备Travel Assist驾驶辅助系统、Front Assist前方辅助系统及IPA全方位智能自动泊车等多项实用功能，可轻松应对城市复杂路况、中高速巡航及复杂车位泊车等场景，大幅提升驾驶安全性与便利性。

动力方面，1.5T车型搭载EA211 1.5T EVOⅡ发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N・m，匹配7速双离合变速箱，在提升动力输出平顺性的同时，进一步优化燃油经济性，百公里油耗低至5.45L，且只需加注92号汽油，使用成本更具优势。

最关键的是升级了底盘，朗逸Pro首次搭载独立后悬架，滤震效果与高速过弯稳定性显著提升，后排舒适性得到质的飞跃，这也是此次改款的核心亮点之一。

强大的产品力造就了朗逸家族的热销态势，2025年上半年累计销量突破13万辆，10月终端销量更是突破2.2万辆，在A级燃油轿车市场保持强势表现。在10-15万级家轿市场，朗逸Pro将直面丰田卡罗拉、日产轩逸等合资竞品，以及吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8等自主强势车型的竞争。不过凭借17年积累的良好口碑、庞大的市场保有量及出色的保值率，朗逸Pro的市场前景备受看好。

总结

对于消费者而言，若你执着于德系燃油车的驾驶质感，同时追求智能配置与舒适性，朗逸Pro无疑是10-15万级市场的优选之一。加上其650万辆销量积累的口碑、亲民的使用成本以及均衡的产品力，使其在激烈竞争中仍具备不可替代的优势，有望继续领跑合资A级燃油轿车市场。