星途15万级SUV装激光雷达，国产智驾叫板一线品牌，消费者买账？

星梦追车人 2025-12-01 阅读:8439

星途汽车11月28日发新车了，名字叫ET5，售价14万多起，换个车还能便宜一万多。这车主打智能驾驶，车顶装了激光雷达，用的地平线家的芯片，能自动上下高速，城市里堵车也能自己开。用的是增程技术，纯电跑200公里，加满油能跑一千三百公里。

车头前脸是电动车常见的封闭式设计，日间行车灯有三条亮条，前脸底下还有镀铬装饰条。侧面看起来比较圆润，轮毂样式复杂，侧面也有镀铬条。车顶没溜背造型，后排空间应该不错。车尾是贯穿式灯带，中间夹着竖排灯，尾标是英文字母。尺寸不算特别大，轴距两米八，能装五个人。

里面是三块屏幕，中控屏15.6寸，仪表盘10寸多，副驾还有个娱乐屏。车机芯片是高通8255，无线充电功率五十瓦。方向盘两幅设计，换挡杆在方向盘后边，中控台有木纹装饰板，按键一半触控一半实体。座椅没提真皮，但尺寸看着能坐下高个子。

动力系统是1.5T增程发电机，带动后置电机，总功率两百多匹。电池32度电，纯电续航210公里。满油满电跑一千三百公里，长途用油省事。不过油耗实测数据还没出，冬天开会不会费油还不知道。

现在卖十万到二十万的新能源 suv挺多的，比亚迪海鸥、宋L、零跑C11这些都比它早上市。星途靠激光雷达和国产智驾系统打差异化，但这些配置以前都是高端车才有。厂家给置换补贴一万，可能想拉那些手头有老车准备换新的买家。

激光雷达加上国产HSD系统算下来成本不低，但整车价格卡在十五万级别，估计是赌以后软件收费或者卖服务。现在车主对辅助驾驶要求高，能自动上下匝道、识别加塞确实是加分项，但具体好不好用还要看后续用户反馈。

车长四米七八，高度一米七二，开出去过减速带不会太肉。后备箱放四个行李箱没问题，后排放倒能装大物件。没提到全景天窗，可能为了控制成本。音响是中置的，开车听歌声音应该均匀。空调出风口样式普通，但风量调大了应该够凉快。

这个价位的新能源SUV基本都要拼续航和配置，星途ET5(图片|配置|询价)把智能驾驶硬件拉到一线水准，但品牌知名度不如比亚迪、零跑这些。要是后期保养费用低，或者充电优惠多，说不定能分到一块市场。消费者选车的时候，价格和功能得权衡，到底值不值最后得看自己需求。