小米SU7 Ultra纽北成绩到底有没有水分？

星梦追车人 2025-07-04 阅读:8199

近期，小米SU7纽北成绩引发广泛争议，部分观点认为其水分极大、不能算数，这主要源于成绩来源、测试条件及量产标准等方面的争议。小米SU7 Ultra原型车曾在纽北赛道跑出6分46秒874的成绩，但原型车往往为追求极致性能，对车辆进行大量轻量化改装，如拆除内饰等，这与量产车存在本质差异，因此该成绩不能作为量产车成绩的依据。

而小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957刷新纽北最速量产电动车纪录，这一成绩虽得到官方认证，但仍有质疑声音。一方面，有人指出在成绩公布时，车载设备记录的圈速与官方最终成绩存在微小差异，尽管小米汽车解释称是设备误差，最终以官方认证为准，但这一差异仍引发了部分人对成绩准确性的质疑。因为对于赛道来说，1s的误差就已经算是天壤之别了。

另一方面，测试条件也备受关注。此前有消息称小米SU7在路面20%湿的情况下进行测试，湿滑路面会影响车辆抓地力、刹车性能等，从而影响成绩。尽管量产版测试时路面条件未知，但湿滑路面测试带来的成绩波动性，让部分人对其成绩的代表性产生怀疑。